İnşaat, altyapı, maden, hafriyat ve peyzaj sahalarında aralıksız çalışan iş makinelerinin lastik arızaları, tüm şantiye operasyonunun durmasına ve yüksek maliyetli kayıplara yol açar. Ağır tonajlı ve devasa ebatlı iş makinesi lastiklerinin sökülmesi, tamiri veya değişimi standart binek araç ekipmanlarıyla imkansızdır. Şantiyedeki makineyi yerinden kıpırdatmadan, devasa nakliye veya çekici masraflarına katlanmak zorunda kalmadan donanımlı mobil araçlarımızla doğrudan sahaya gelerek profesyonel iş makinesi lastikçisi hizmeti sunıyoruz.
HEMEN ARA
İş Makinelerinde Lastik Türleri ve Doğru Kullanım Rehberi
İş sahasının zemin koşullarına ve yapılan işin niteliğine göre kullanılan lastik tipleri, iş güvenliği ve makine verimliliği açısından hayati önem taşır:
- Loder (Yükleyici) ve Kepçe Lastikleri: Yüksek taşıma kapasitesi ve derin diş yapısına (L3, L4, L5 sırt desenleri) sahip olan bu lastikler, kayalık ve sert zeminlerde maksimum tutunma sağlar. Düşük hava basıncıyla çalıştırmak yanak katmanlarının kırılmasına ve jant kaçaklarına neden olur.
- Bobcat ve Mini Yükleyici Lastikleri: Dar alanlarda yüksek manevra kabiliyeti serf eden mini yükleyicilerde sıkça dolgu (solid) lastik veya ağır hizmet tipi havalı (pnömatik) lastikler kullanılır. Aşınmış dişler, makinenin tutunmasını engeller ve yakıt sarfiyatını artırır.
- Bekoloder (Kanal Kazıcı) Lastikleri: Ön ve arka aks ebatları birbirinden farklı olan bu makinelerde doğru psi lastik basıncı dengesi sağlanmalıdır. Aksi halde kazı esnasında dengesizlik ve devrilme riski oluşur.
- Greyder ve Silindir Lastikleri: Zemin düzleme ve sıkıştırma işlerinde kullanılan bu özel ebat lastiklerde, düzensiz aşınmaların önüne geçmek için periyodik yön değişimi (rotasyon) yapılmalıdır.
Şantiye Sahasında Sık Karşılaşılan Lastik Arızaları
Zorlu arazi şartlarında çalışan tonajlı makineler, binek araçlara kıyasla çok daha ağır yıpranmalara ve hasarlara maruz kalır:
- Taş Kesikleri ve Yanak Barmaları: Keskin kayalar veya inşaat demirleri nedeniyle yanak liflerinin kopması veya derin yarıklar oluşması. Yanak bütünlüğü bozulan iş makinesi lastiklerinin can güvenliği sebebiyle yenilenmesi veya özel sıcak pres vulkanizasyon işleminden geçmesi gerekir.
- Şantiye Çivisi ve Metal Batan Taban Hasarları: Hafriyat alanlarındaki yabancı cisimlerin tabana batması sonucu oluşan kademeli hava kayıpları. Yola temas eden taban alanındaki delinmeler, sahada yerinde içten yama veya fitil uygulamalarıyla tamir edilebilir.
- Jant Ezilmeleri ve Subap Kırılmaları: Ağır yük altında veya taş çarpması sonucu metal subapların kırılması ve jant damak alanından hava kaçırması.
Yerinde Mobil İş Makinesi Lastikçi Hizmetlerimiz
Makinelerinizi servise veya sanayiye nakletmenize gerek kalmadan, uzman ekibimiz tarafından şantiyede sunulan çözümler:
- Yerinde Kepçe ve Loder Lastik Tamiri: Tonajlı iş makinesi krikoları (hidrolik şişme krikolar) ile makinenin sahada askıya alınması, dev lastiğin sökülerek soğuk vulkanize yama yöntemiyle tamir edilmesi.
- Bobcat ve Mini Yükleyici Lastik Değişimi: Yıpranmış veya yırtılmış Bobcat lastiklerinin yerinde hızlıca yedekleriyle (stepne) değiştirilmesi ve montajı.
- Ağır Hizmet Bijon Sökme: Paslanmış, çamurla kaplanmış veya yüksek torkla sıkışmış iş makinesi bijonlarının yüksek kapasiteli havalı somun sıkma tabancalarıyla janta zarar verilmeden açılması.
- Yerinde Hava Takviyesi ve Subap Değişimi: Yüksek debili mobil kompresörlerimizle havası inen dev lastiklere hızlı hava basılması ve hasarlı subap/iğne değişimlerinin yapılması.
20 Dakikada Şantiye ve Proje Alanlarındayız
İnşaat, hafriyat ve altyapı projelerinin yoğun olduğu Arnavutköy, Hadımköy, Çatalca, Eyüpsultan bölgeleri ile Kuzey Marmara Otoyolu şantiye bağlantıları ve İstanbul Havalimanı genişleme sahalarında bekleyen donanımlı mobil araçlarımızla çağrınızı aldığımız andan itibaren ortalama 20 dakika içinde adresinize ulaşıyoruz.
Şeffaf fiyatlandırma, kesintisiz iş sürekliliği ve 25 yılı aşkın saha tecrübesiyle projeniz aksamadan devam etsin.
📞 Hemen Ara / Whatsapp: 0 545 552 72 71
